Für die Vorfluterleitung bauten wir die Start- und Zielgrube im Spundwandverbau und überschnittenen Bohrpfahlwänden.

Sicherlich ungewöhnlich war der Transport des Bohrgeräts vom Auhafen Muttenz ins Hafenbecken 2. Denn dieser führte über den Wasserweg.

Den Böschungseinschnitt sicherten wir mit einer Nagelwand und die neue Vorfluterleitung erstellten wir im Vollschnittverfahren mittels Vortrieb. Zum Schluss versetzte unser Team vorgefertigte Betonschächte bis auf 8.5 Meter tiefe. Die gesamten Arbeiten führten wir im Grundwasser aus.

Nach 14 monatiger Bauzeit konnten wir das Bauwerk erfolgreich der Bauherrschaft übergeben.